Helio Ciffoni, de Tóquio

Retornei hoje de Xangai, com essa grafia antiga da Língua Portuguesa que lembra cinemas poeirentos e filmes de aventura. A Shanghai (como aparece em inglês nos noticiários) de hoje é uma cidade completamente distinta daquela que conheci há exatos 20 anos, em abril de 1988.
Da primeira vez, visitei como turista no retorno de meu período como bolsista da JICA em Okinawa; comprei um visto que me permitia locomoção dentro do país independentemente de agências turísticas ou guias oficiais, como era comum na época.
Na década de 80 os brasileiros que lá estiveram e publicaram em livros as suas impressões deixavam transparecer que se moviam com um intérprete oficial e visitavam locais previamente autorizados. Pelas mãos de um agente de viagens japonês eu consegui na época uma autorização para andar sozinho e ficar em hotéis que não eram reservados para turistas. Grande aventura em aviões perigosos, trens super lotados, barcos e táxis disputadissimos, além dos antigos ônibus que lembravam os tróleis de São Paulo. Enfim, aventura gravada em mais de uma centena de fotos, trinta delas expostas no Skina Bar, em Curitiba, em agosto de 88.
Xangai, novamente em português, está em construção preparando-se par a exposição mundial, Shanghai 2010. A infra-estrutur está sendo adequada com novas linhas de metrô e obras espetaculares à beira do Rio Huangpu, na região da Bund, onde se localiza o centro histórico e que hoje é uma enorme área de entretenimento.
Os edifícios na área de Pudong, imagens que circulam o mundo pelo arrojo e somados à espetacular torre de comunicações fazem desse passeio uma aventura inesquecível, principalmente se você estiver a bordo de um táxi com um típico motorista xangainês: mão na buzina, fechado na cabine de acrílico reservada, o que dificulta o contato com os passageiros. O trânsito é o mais atabalhoado possível, com quase nenhum respeito aos milhares de pedestres que cruzam as faixas. O mais incrível é que em cinco dias não vi nenhum acidente no caótico desenrolar-se de alta velocidade, u-turns e parada em qualquer lugar para desembarcar passageiros.
Fui à Xangai para discutir negócios na área de tecnologia da informação e para visitar um novo centro de moda e design, que deverá ser inaugurado em outubro e é apropriado para as empresas estrangeiras que querem enxergar a China tanto como “fábrica” como “mercado”. Não dá para desprezar esse mercado de economia ascendente e classe consumidora emergente. Aliás, o contraste entre ricos e pobres se acentua, completamente diferente da China que conheci no passado. Com o terninho azul trocado pelas roupas de grife, falsificadas ou não, o chinês das grandes cidades é mais um cidadão global no vestir, beber e fumar. Claro, algumas restrições no acesso à informação mas tudo caminha para uma abertura ainda maior depois das Olimpíadas de Pequim e da Feira Mundial, em 2010.
Ver a China como mercado pode ser uma boa estratégia já que os ganhos aumentam e portanto a China-fábrica logo terá seus custos ampliados.

Neste mês de março completei um ano de experiência como blogueiro e confesso que me surpreendi, de forma bastante positiva, com os resultados. Embora tenha ficado sem escrever aqui nos últimos 30 dias, o ano todo rendeu 126 artigos e 5 páginas (estas com temas mais aprofundados e específicos), além da publicação de 165 comentários.
Em relação aos comentários, os publicados significam em torno de 50% apenas dos enviados pois há uma grande tendência para utilização do blog com temas que nada tem a ver com o objetivo principal. Aparecem anúncios de remédios, venda de imóveis, oferta de parceria e publicidade em geral, além de internautas com pouca educação na sua forma de se expressar. Os comentários, filtrados um a um geram um trabalho adicional e isso significa que leio todos os que chegam e para todos aqueles publicados eu respondo, normalmente de forma pessoal, através do endereço eletrônico do remetente.
Alguns antigos conhecidos apareceram por aqui, alguns novos apareceram por indicação de outros amigos e muita gente apenas “tropeçou” em alguma coisa no blog, deixou seu comentário ou pedido e ajudei alguns, como as informações que pesquisei sobre “pequenos apartamentos no Japão”, sobre a indústria de cigarros e alimentos saudáveis.
Estou no Brasil desde 20 de fevereiro e como o blog é “… de Tóquio”, talvez essa pudesse ser a explicação para tão longo silêncio. Os motivos foram outros: nestes 30 dias viajei muito pelo Brasil e pelo sul do continente, indo ao Uruguai algumas vezes, em serviço relacionado com a Tecnologia da Informação.
Minhas viagens a São Paulo, no último mês, foram todas relacionadas com os eventos que acontecem neste “Ano do Intercâmbio” e muitas missões comerciais brasileiras ao Japão irão acontecer, com algumas contando com minha participação e apoio em Tóquio.
Retorno a Tóquio na próxima semana, 28 de março; uma das primeiras atividades é auxiliar as empresas brasileiras que participarão da Missão da FIESP no mês de abril (clique aqui para mais informações).
Agora, recomeço a série de artigos sobre a minha relação Brasil-Japão, agradecendo às quase 15 mil visitas que recebi no período.

Amanhã acontece a esperada versão da prova da maratona, a Tokyo Marathon 2008. E a grande coincidência: Tóquio é uma cidade muito grande mas a corrida passa pela minha rua!!! Da janela do décimo-primeiro andar estou de frente para a avenida e lá embaixo, toda a movimentação.
Esta é a altura dos 32 km e os heróis vào passar por aqui antes de cruzar o Sumidagawa rumo à ilha de Toyos para romper a faixa de chegada no Big Sight. Nesta semana, todos os dias foram movimentados por aqui, com as redes de televisão aprontando seus postos avançados para acompanhar de perto o público e os corredores. Faixas e bandeirolas pela avenida, cartazes nas lojas próximas.
São esperados 25 mil corredores e o prazo máximo para que atinjam o ponto de chegada é de 6 horas e 40 minutos. Espera-se um frio de 5 graus C nessa época do ano, além do vento cortante que tem feito por aqui.
Vamos aguardar a largada, que acontece na Prefeitura de Tóquio, em frente ao maravilhoso conjunto de edifícios projetado por Kenzo Tange.
Para ver o roteiro, acesse http://www.tokyo42195.org/index_en.html

Palácio Itamaraty, em Brasília. 17 de janeiro de 2008. Lançamento oficial das comemorações do tão esperado ano do centenário da imigração de japoneses ao Brasil. Momento histórico, carregado de emoção em cada um dos discursos; sentia-se da platéia o coração de cada um, lá no púlpito, bater forte, talvez como avant première da apresentação de taiko no andar superior, alguns minutos depois.
Falando com toda a emoção de imigrante que veio para ficar, o presidente da Associação para Comemoração do Centenário da Imigração Japonesa no Brasil, Kokei Uehara, lembrou-se até da marca da enxada que usava na roça, descreveu a sua rotina de garoto indo à escola, descalço, parando para lavar os pés em um riacho antes de entra na sala de aula. Enalteceu os professores brasileiros que teve, desde o grupo escolar no interior até os professores na Escola Politécnica da USP. Depois dele e em uma seqüencia de depoimentos pessoais emocionados, fora do protocolo, o Embaixador Celso Amorim citou cenas finais do filme Gaijin, de Tizuka Yamazaki, obra realizada durante sua gestão na Embrafilmes. Ao final da cerimônia, o “pai da Turma da Mônica”, Maurício de Souza, apresentou seu novo personagem, mascote do Centenário da Imigração e, no mais emocionado dos discursos, interrompido pelas lágrimas, contou que o personagem, mestiço, acabou saindo com a cara de seu filho, mais um fruto da integração.
Com cerca de 350 pessoas, muitos vindos diretamente do Japão para o evento, a cerimônia foi também um local de reencontros pois por lá estavam muitos dos diplomatas que serviram na Embaixada do Brasil, em Tóquio, nos anos recentes como o Ministro José Mauro Couto, o Conselheiro Sérgio Barreiros e os Secretários Claudia Vieira e Marco Antonio Nakata. Na área empresarial, as câmaras de comércio Brasil-Japão, espalhadas pelo país, lá estavam representadas por Antonio Ueno (Paraná), Yoshio Kamizono (Pará), além de empresários japoneses e brasileiros, como Chieko Aoki (Blue Tree Hotels). Entre os japoneses, reencontrei o Prof. Kotaro Horisaka, da Universidade Sophia e o jornalista Masami Wada, do Nikkei Business.
A expectativa é muito grande para o Ano do Intercâmbio, com todas as atividades programadas nos mais diversos campos de atuação. Exposições de arte, eventos musicais, encontros de negócios e todo o tipo de inaugurações e comemorações irão acontecer nos dois lados do planeta. Espera-se um aumento significativo no comércio bilateral-lateral e nos investimentos em tecnologia e cultura; aproveitar o momento e não ficar só nas comemorações.

Nikko, na Província de Tochigi, está situada a 250 km de Tóquio e, por via férrea, pode ser alcançada em 1 hora e meia de viagem. Para quem está em Tóquio e tem um dia disponível, Nikko é um passeio que vale a pena.
A atração principal de Nikko é o parque que congrega dois templos xintoístas (Futarasan e Toshogu) e um templo budista (Rinnoji), listados pela UNESCO em 1999 como Patrimônio Cultural da Humanidade. Além do aspecto cultural, Nikko é famosa também pelas fontes termais (onsen), pelas montanhas e cedros e pela infraestrutura para a prática de esportes de inverno.
A integração dos templos com a natureza, já que estão ao pé das montanhas e em bosques de cedros, dá uma dimensão da escolha do local, no Séc VIII, pelo Superior xintoísta Shodo. O local foi definido para se prestar homenagem às três montanhas sagradas de Nikko e nele edificado o templo xintoísta Futarasan.
No Séc. XVII, o Templo Toshogu foi edificado como mausoléu do Shogun Ieyasu Tokugawa e Nikko tem a sua história fortemente ligada à clã Tokugawa. Na entrada do templo, a porta (Yomei Mon), é considerada a mais bonita e trabalhada do Japão, com cerca de 400 entalhes na madeira. Ainda em Toshogu, encontra-se a famosa imagem dos três macacos sábios, esculpida na construção denominada de Estábulo Sagrado e reproduzida mundo afora. “Não falar o mal, não ouvir o mal, não ver o mal”.
O templo budista Rinnoji é conhecido pelas três grandes figuras de Buda e fica circundado por um belo jardim.
Para quem vem ao Japão como turista utilizando o Rail Pass da JR, vale a pena pegar o shinkansen em Tóquio e descer em Utsunomiya, fazendo conexão com a Linha Nikko, mais 45 minutos de viagem, a maior parte cruzando bosques de cedros. Se não tiver o passe, a melhor pedida é pegar a Linha Tobu em Shinjuku, sai bem mais barato que o shinkansen. De carro, a “Romantic Road” é uma boa atração e sai de Ueda (Província de Nagano) e vai até Utsunomiya, passando por Nikko (Província de Tochigi).